Вернуться   Форумы "Воронежский искатель". Любительская археология, поиск кладов, обсуждение металлоискателей > Основной форумы "Воронежский искатель" > Болтательный

Болтательный Здесь можно все, кроме мата и оскорблений участников

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2016, 16:59   #11
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
3 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Продолжаю повествование по теме. Наступило тяжелое время, на дворе зима и экономический кризис. Харчами перебирать не приходится, берёмся за всё что ездит, гибкая система скидок и индивидуальный подход к каждому клиенту делают своё дело..... На запах такого букета стали заезжать чудо автомобили Российского автопрома...
Буквально два дня назад при?лось наложить свои руки на такой вот экземпляр отечественных супер технологий .... ?ж Ода Признаки болезни были на лицо, дворники не отключаются, вентилятор печки па?ет, правая сторона поворотники горят постоянно, ключ из замка вытащили, а всё продолжало работать. Расписывать не буду что да как, коротенько... под торпедо два жгута длиной с метр спеклись в единое целое, и в под капотном пространстве под блоком предохранителей так же спеклись пара жгутов проводки (фото ниже).Заменить провода не было возможности, поэтому как "золу?ка", один за другим провода были разъединены и заизолированы. Причиной всему стал прикуриватель!!! Я с таким ещё не сталкивался, он не закоротил , в изоляторе появилось боль?ое сопротивление! Соединяе?ь ?текер, КЗ нет а проводка медленно начинает нагреваться ..... ? что интересно предохранитель не горит. Заменил прикуриватель и всё стало ОК Вот такие чудеса бывают с Российскими авто, как она ещё заводилась и ездила Эта зубила


karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Байбак (16.01.2016), sergey (15.01.2016), ru5oc (15.01.2016)
Старый 16.01.2016, 01:53   #12
Байбак
чатланин
 
Аватар для Байбак
 
Регистрация: 01.04.2011
Возраст: 48
Сообщений: 616
Сказали :
0 за это сообщение
795 Всего
Вес репутации: 87
Байбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспорима
Смех

Цитата:
Сообщение от karabasik Посмотреть сообщение
Продолжаю повествование по теме. Наступило тяжелое время, на дворе зима и экономический кризис. Харчами перебирать не приходится, берёмся за всё что ездит, гибкая система скидок и индивидуальный подход к каждому клиенту делают своё дело..... На запах такого букета стали заезжать чудо автомобили Российского автопрома...
Буквально два дня назад при?лось наложить свои руки на такой вот экземпляр отечественных супер технологий .... ?ж Ода Признаки болезни были на лицо, дворники не отключаются, вентилятор печки па?ет, правая сторона поворотники горят постоянно, ключ из замка вытащили, а всё продолжало работать. Расписывать не буду что да как, коротенько... под торпедо два жгута длиной с метр спеклись в единое целое, и в под капотном пространстве под блоком предохранителей так же спеклись пара жгутов проводки (фото ниже).Заменить провода не было возможности, поэтому как "золу?ка", один за другим провода были разъединены и заизолированы. Причиной всему стал прикуриватель!!! Я с таким ещё не сталкивался, он не закоротил , в изоляторе появилось боль?ое сопротивление! Соединяе?ь ?текер, КЗ нет а проводка медленно начинает нагреваться ..... ? что интересно предохранитель не горит. Заменил прикуриватель и всё стало ОК Вот такие чудеса бывают с Российскими авто, как она ещё заводилась и ездила Эта зубила


Это на?и авто могут так ездить или не ездить . Слава отечественному автопрому !!!
Байбак вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 18:17   #13
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
0 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Согласен, авто иностранного производства гораздо капризнее. Во многих сам процесс работы в совокупности всех систем настроен так, что если что то не работает, то и другое не будет работать, низя... ,запрещено производителем, что бы не отсудили потом бабосы. А на?и зубила и тазы не прихотливы, поэтому возили , возят и ещё долго будут возить разного рода долдонов и чудаков, которые даже не имеют элементарные познания в технике. ВОТ ДЛЯ ТАК?Х и работает Российский автопром, в основном Есть конечно исключения, сам на Приоре езжу
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 13:42   #14
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
0 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Вот ещё один интересный случай. Меняли на Додже Стратус купе ремень ГРМ, ролики, ну и по на?ему осмотру и диагностике приговорили помпу к замене... Как в дальней?ем оказалось не зря. Подозрения в неправильной работе системы охлаждения возникли ещё при осмотре, не прогревалась нижняя часть радиатора. Нижний патрубок имел температуру на ощупь рукой градусов 40 - 45 не боль?е. Хозяин, молодой парень, просто по не опытности считал что так наверное и должно быть, не африка, но и не замерзал.
Снятие помпы всё расставило на свои места! Если внимательнее присмотреться к фото, то видно что целых лопастей осталось всего две .....на верту?ке. Это уже второй случай в моей практике когда съедает лопасти на помпе. Года три назад с похожим диагнозом делали Ситроен, поэтому мы не были ?окированы Ещё похожий заводской дефект встречается на помпах на?их тазов 8 и 12, где верту?ка сделана из пластика. При боль?их температурах верту?ка отходит от вала помпы и начинает прокручиваться, вроде визуально вал крутится , но циркуляции жидкости почти нет. На?и тазы начинают кипеть, а вот иномарки только на холостых .... и то не все. Вот и хозяин Доджа не жаловался, в летнее время не замечал ни чего странного. Когда забирал авто, то был очень удивлён какая африка может быть в салоне


karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 22:58   #15
Смолиток
чатланин
 
Аватар для Смолиток
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: СССР
Возраст: 44
Сообщений: 561
Сказали :
0 за это сообщение
331 Всего
Вес репутации: 39
Смолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспоримаСмолиток репутация неоспорима
Отправить сообщение для Смолиток с помощью Skype™
А капризных принимаете? Я же до...юсь(докопаюсь) до ва?их косяков если такие есть...
__________________
Скупка МД на вес
Смолиток вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2016, 09:34   #16
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
2 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Сразу скажу, косяков у нас нет!........ Везите свои Только чай , кофе, рядом Русап и Сдобин. Ну а на счёт капризов ..... клиент всегда прав Только вот в следующий заезд занято всё будет и на долго Хотя, не так давно, был у меня ну оооочень капризный swat_vrn, даже он всего пару раз покапризничал
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
harpoon2007 (20.01.2016), ru5oc (19.01.2016)
Старый 01.02.2016, 11:06   #17
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
1 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Давно уже чесались руки бросить ещё один камень в огород концерна Фольксваген. Первый раз недостаток этот всплыл ещё на моей Шкоде Октавии.
Возвращался как то с копа, до города км 30 оставалось, увидел в зеркало как повалил дым сзади. Остановился, смотрю с КПП прямо на выхлопную трубу забрасывает трансмиссионное масло...... Медленно, на малых оборотах добрался до мастерской. При осмотре выяснилось что пробита КПП, но...... не снаружи а изнутри!!! Об этом я уже писал здесь на форуме как то...
Так вот с того случая этот дефект нами был обнаружен ещё пять раз! А это говорит о том что конструкция сырая, не просчитанная, лажа.... Немцы лоханулись. Эта КПП устанавливалась боль?е 10 лет на разных моделях, как же так ?.... А где же гордость истинных арийцев
Проблема вот в чём. На дифференциале боль?ая ?естерня главной пары крепится с завода .....ЗАКЛЁПКАМ?...! Очень слабый крепёж!!! Ведь на этот узел идёт сильная нагрузка в КПП.... Это, скажем так, самое тонкое место в этой мощи.
Вернусь к своей КПП. Отвалив?аяся часть заклёпки попала между зубьями главной пары и словно выстрел пробила корпус КПП. У меня срезало 4 из 8 заклёпок, но на днях разбирали КПП с Фольксвагена Бора, там осталось всего 2 ....!!! Свой диффер я восстановил калёными болтами с рассклёпкой резьбовой части после сильной затяжки гаек. А вот чел привёз другую б/у КПП, очередного кота в ме?ке Дай Бог ему здоровья и длительной эксплуатации своего железного коня
Вот такие бывают косяки Всем удачи на дорогах!!!

karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
ru5oc (01.02.2016)
Старый 01.02.2016, 20:01   #18
ru5oc
чатланин
 
Аватар для ru5oc
 
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 56
Сообщений: 2,760
Сказали :
0 за это сообщение
1,433 Всего
Вес репутации: 10
ru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспорима
СН , так задумано . 3 года про?ло, езжай к бабаю )
Бору уже как 13лет не делают , а ?коду и таво боль?е )
Напи?и WV , что мудаки они
__________________
Это не горе , если болит нога .....
ru5oc вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 10:12   #19
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
0 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от ru5oc Посмотреть сообщение
СН , так задумано . 3 года про?ло, езжай к бабаю )
Бору уже как 13лет не делают , а ?коду и таво боль?е )
Напи?и WV , что мудаки они
Не важно какая модель авто, агрегат ставился на разные модели. Важно что просчитались!!!... ? ни каких извинений перед потребителями
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 22.02.2016, 18:01   #20
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,036
Сказали :
0 за это сообщение
703 Всего
Вес репутации: 77
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
За последние годы очень много владельцев Нексий обращались к нам с проблемой выгорания контактной группы. Это у них болезнь, и на Нью тоже. Во первых заведомо слабое звено, материалы не очень. Во вторых сли?ком боль?ая нагрузка на одном контакте во время пуска. Писать и рисовать схемы не буду, плагиатом заниматься тоже не буду. ?нфы в нете хватает, если лень искать то вот вам не плохая статья... http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html Написано доходчиво, если самим ре?ить проблему не получается, милости просим Удачи всем на дорогах
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Design by HTWoRKS