Вернуться   Форумы "Воронежский искатель". Любительская археология, поиск кладов, обсуждение металлоискателей > Основной форумы "Воронежский искатель" > Старина

Старина Находки по старине, фотографии, обсуждение, атрибуция.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2017, 18:24   #161
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Сообщений: 1,077
Сказали :
1 за это сообщение
712 Всего
Вес репутации: 84
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от Байбак Посмотреть сообщение
Читай там . Reviewdetector -> ��������� ���� ���������� ������� ��� 1923-26 �.
Нижняя часть от знака , рядового РКМ . У них были с номерами , командиров без нижней части , т.е без цифр .
Спасибо Дима
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
toredo (08.09.2017)
Старый 08.09.2017, 23:36   #162
toredo
чатланин
 
Аватар для toredo
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 40
Сообщений: 452
Сказали :
0 за это сообщение
113 Всего
Вес репутации: 25
toredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордитсяtoredo за этого человека можно гордится
ну там понесло похоже прохожих ))))
__________________
...
toredo вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 11.09.2017, 16:36   #163
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Сообщений: 1,077
Сказали :
2 за это сообщение
712 Всего
Вес репутации: 84
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Василич, едрён батон.... Кричу кричу в чате, хоть заглядывай перед тем как " мчи?ь по делам "
Я тут инстрУмент для тебя собираю.... Вот ключ на 22 и щипцы для клеймения, непослу?ным яйки прокалывать.
Ещё звёздочка прикольная попала, может рарик?

karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Романтинус (15.09.2017), Байбак (12.09.2017)
Старый 11.09.2017, 16:58   #164
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Сообщений: 1,077
Сказали :
2 за это сообщение
712 Всего
Вес репутации: 84
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Вот на?ел из истории
Google ����������

«Есть ли желающие отправиться на автомобиле из Парижа в Пекин этим летом?» – гласило объявление во французской газете «Le Matin». Так в январе 1907 года начался набор бесстра?ных водителей. Цель организаторов пробега заключалась в том, чтобы доказать техническое превосходство автомобиля над ло?адью. После того как под влиянием погодных условий место старта было перенесено из Парижа в Пекин, вечером 10 июня 1907 года одиннадцать водителей отправились в путь на пяти автомобилях. Принц Сципион Боргезе (Scipione Borghese) сидел за рулем итальянского автомобиля Itala с двигателем мощностью 40 л.с. Чарльз Годард (Charles Godard) вместе с корреспондентом «Le Matin» ехал в автомобиле Spyker голландского производства с двигателем мощностью 15 л.с. Двумя другими автомобилями – десятисильными французскими De Dion Bouton – управляли автомобильные дилеры Коллиньон (Collignon) и Кормье (Cormier). Еще один француз – Огюст Понс (Auguste Pons) – вел трехколесный автомобиль Contal, мощность двигателя которого составляла всего ?есть л.с.

Преодолев за 62 дня 10 000 миль и мужественно вынеся невзгоды и испытания, которые нам сегодня трудно представить, Сципион Боргезе фини?ировал 10 августа 1907 года в Париже. По пути он даже успел сделать крюк и заехать в Санкт-Петербург, где как раз проходил грандиозный бал. Коллиньон, Кормье и Годард добрались до Парижа только три недели спустя. Что касается Огюста Понса, то он в первые же дни со?ел с дистанции – его трехколесный автомобиль застрял в песках пустыни Гоби.

Ещё : http://translate.google.ru/translate...tm&prev=search

Последний раз редактировалось karabasik; 11.09.2017 в 17:09.
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
Байбак (11.09.2017), ru5oc (11.09.2017)
Старый 11.09.2017, 21:14   #165
Байбак
чатланин
 
Аватар для Байбак
 
Регистрация: 01.04.2011
Возраст: 53
Сообщений: 642
Сказали :
0 за это сообщение
816 Всего
Вес репутации: 96
Байбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от karabasik Посмотреть сообщение
Вот на?ел из истории
Google ����������

«Есть ли желающие отправиться на автомобиле из Парижа в Пекин этим летом?» – гласило объявление во французской газете «Le Matin». Так в январе 1907 года начался набор бесстра?ных водителей. Цель организаторов пробега заключалась в том, чтобы доказать техническое превосходство автомобиля над ло?адью. После того как под влиянием погодных условий место старта было перенесено из Парижа в Пекин, вечером 10 июня 1907 года одиннадцать водителей отправились в путь на пяти автомобилях. Принц Сципион Боргезе (Scipione Borghese) сидел за рулем итальянского автомобиля Itala с двигателем мощностью 40 л.с. Чарльз Годард (Charles Godard) вместе с корреспондентом «Le Matin» ехал в автомобиле Spyker голландского производства с двигателем мощностью 15 л.с. Двумя другими автомобилями – десятисильными французскими De Dion Bouton – управляли автомобильные дилеры Коллиньон (Collignon) и Кормье (Cormier). Еще один француз – Огюст Понс (Auguste Pons) – вел трехколесный автомобиль Contal, мощность двигателя которого составляла всего ?есть л.с.

Преодолев за 62 дня 10 000 миль и мужественно вынеся невзгоды и испытания, которые нам сегодня трудно представить, Сципион Боргезе фини?ировал 10 августа 1907 года в Париже. По пути он даже успел сделать крюк и заехать в Санкт-Петербург, где как раз проходил грандиозный бал. Коллиньон, Кормье и Годард добрались до Парижа только три недели спустя. Что касается Огюста Понса, то он в первые же дни со?ел с дистанции – его трехколесный автомобиль застрял в песках пустыни Гоби.

Ещё : Google
Во понаписал , в Париж на этой ?естерёнке собрался ?
Байбак на форуме  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2017, 16:46   #166
Байбак
чатланин
 
Аватар для Байбак
 
Регистрация: 01.04.2011
Возраст: 53
Сообщений: 642
Сказали :
5 за это сообщение
816 Всего
Вес репутации: 96
Байбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспоримаБайбак репутация неоспорима
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 500 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

Последний раз редактировалось Байбак; 11.10.2017 в 20:57.
Байбак на форуме  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
огородник (04.10.2017), toredo (01.10.2017), ru5oc (18.09.2017), Романтинус (15.09.2017), karabasik (15.09.2017)
Старый 17.09.2017, 12:28   #167
Bahtar
Пользователь
 
Аватар для Bahtar
 
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 58
Сообщений: 50
Сказали :
2 за это сообщение
25 Всего
Вес репутации: 14
Bahtar как роза среди колючекBahtar как роза среди колючекBahtar как роза среди колючек
Цитата:
Сообщение от ru5oc Посмотреть сообщение
*** скрытый текст ***
Тоже " закладуху" поднял
Миниатюры
IMG_3400.JPG  
Bahtar вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
ru5oc (18.09.2017), karabasik (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 09:47   #168
karabasik
чатланин
 
Аватар для karabasik
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 58
Сообщений: 1,077
Сказали :
1 за это сообщение
712 Всего
Вес репутации: 84
karabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспоримаkarabasik репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от Bahtar Посмотреть сообщение
Тоже " закладуху" поднял
Кто то хотел через сто лет копнуть
karabasik вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
ru5oc (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 17:53   #169
Bahtar
Пользователь
 
Аватар для Bahtar
 
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 58
Сообщений: 50
Сказали :
0 за это сообщение
25 Всего
Вес репутации: 14
Bahtar как роза среди колючекBahtar как роза среди колючекBahtar как роза среди колючек
Цитата:
Сообщение от karabasik Посмотреть сообщение
Кто то хотел через сто лет копнуть
Да они через 3 года уже сгниют, в этой коробке уже покрылись ржавчиной и склеились. Если бы в герметичной банке, то может и пожили еще.
Bahtar вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 19:40   #170
ru5oc
чатланин
 
Аватар для ru5oc
 
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 62
Сообщений: 2,966
Сказали :
2 за это сообщение
1,548 Всего
Вес репутации: 10
ru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспоримаru5oc репутация неоспорима
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.
__________________
Это не горе , если болит нога .....
ru5oc вне форума  
Сказали
Ответить с цитированием
Сказали спасибо:
karabasik (28.09.2017), Байбак (27.09.2017)
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Design by HTWoRKS