Ужастики, ждущие владельцев железных коней.

[ru5oc]

"�?дете в магазин и покупаете для Ваз ......", в корне не согласен. �?дем на разборку и берем реле ......
Однозначно прослужит доль�?е китайского .

[karabasik]

Сообщение от ru5oc

"�?дете в магазин и покупаете для Ваз ......", в корне не согласен. �?дем на разборку и берем реле ......
Однозначно прослужит доль�?е китайского .

Может быть и так. Но здесь подразумевалось реле общепринятой, распространённой формы, со стандартной колодкой, а почему советуют ВАЗ, потому что есть в на�?их магазинах реле с повы�?енным амперажом 60 А. 40 А всё равно маловато, контакты греются.

[karabasik]

Внесу ещё не боль�?ую лепту в общее доброе дело помощи форумчанам. Маленький секретик для владельцев Хюндай Акцент. Часто при замене ремня ГРМ начинает гореть лампочка "ЧЕК". Не бросайтесь сломя голову к диагностам, сначала проверьте правильность установки ремня. Особенность этого двигателя, 1.6, необходимо очень точно выставлять метки, неточность на 1 зуб даёт о�?ибку и загорается "ЧЕК". Вот если это не поможет тогда на диагностику инжектора. Не знание сего подвергает владельца попасть на датчик положения распредвала, а это примерно 1200 руб.+ диагностика и замена. Всем удачи на дорогах

[karabasik]

Дабы не скучно что бы было.... Продолжу по теме.
Это касается всех владельцев коней с КПП - роботом. По статистике и анализу, случается приходит беда при пробеге с 90 до 150 тыс. км. Признаки таковы, авто тупо глохнет и высвечиваются на приборке в окне, где рань�?е показывалось какая передача включена, о�?ибка или пустое поле, поэтому по инерции нужно принять к обочине. Зажигание будет включаться, но указатель передач не будет показывать и стартер не будет работать, возможно и б/насос тоже не будет гудеть. Всё это происходит по банальной причине, которая характерна для всех электрических двигателей со щетками, износ этих щёток. Маленький электродвигатель стоит в механизме гидравлического выжима сцепления, вот он и сдыхает. Мозги переходят в аварийный режим и всё блокируют. Мы уже пару таких неисправностей починили, так что опыт уже есть. Есть пара нюансов при самостоятельном ремонте, в механизме стоит датчик положения сцепления и приходится разгерметизировать гидравлику. После ремонта приходится прокачивать систему, а это целая эпопея и адаптировать датчик положения. Всё это делается с помощью компа с прогами и стоит от 3 до 5 тыс. Мы смогли это обойти и сэкономили клиентам бабосы Ну а если голова работает и руки растут от куда надо, у вас всё получится

[karabasik]

Добрый всем! Не по своим работам хочу написать, но меня этот случай �?окировал... Читая другой ресурс в ветке по авто наткнулся на такой конфуз случив�?ийся с человеком. Суть... Ехал на бибике, после очередной вну�?ительной ямки услы�?ал громкое �?ипение, почувствовал биение колеса, припарковался, и вот что увидел....

На �?иномонтаже из �?ины достали ЭТО

В своей практике я пока что доставал из колеса самое боль�?ое это среднюю отвёртку, без ручки. Какие то злопыхатели человеку в отместку к колесу подставили и только на кочке, на против на�?его сервиса, она провалилась внутрь. Но ТАКОЕ - достойный экземпляр

[Байбак]

�?нтересно , а такой диск из алюминия вроде по фото (или титан ) потом куда в цветмет или дырку заваривают .

[karabasik]

Тебе бы всё на цветмет... Конечно заваривают.

[eRRadicator]

Чего только из резины не вытаскивали (у брата монтажка). �?з солидных предметов болт где-то на 18-20мм длинной см 25, естественно диск был пробит и заварен. Ва�? экземпляр тоже хоро�?

[Байбак]

Сообщение от karabasik

Тебе бы всё на цветмет... Конечно заваривают.

А що , я только кюльтюрно спросил .

[karabasik]

Добрый день! Это ждёт каждого, кто покупает авто на вторичном рынке без тщательного осмотра. Притащили на "галстуке" Авенсис, подняли на подъёмнике и видим это:



А это левый вал привода колёса!!! Как видим, народные умельцы не долго думая, сварили лопнув�?ий привод и обмотали какой то хренью это место Честно говоря, я в своей практике вообще ещё не встречал лопнув�?его короткого приводного вала... Но тут лопнул! Да ещё и сварили!!! Уписаться можно... �?тог: человек купил б/у привод с двумя ШРУСами за 12 тыс., отдельно без ШРУС не продают, плюс замена вала 1,5 тыс.
Господа, смотрите в оба! Враг не дремлет!