Ужастики, ждущие владельцев железных коней.

[karabasik]

Хоть на�? форум и о другой тематике, но я думаю админы простят меня и ....отпустят.... Давно хотел описывать какие сложные работы приходится выполнять по оздоровлению на�?их коней. Может кому пригодится и заставит задуматься в выборе того или иного авто. Вся инфа чисто из моего гаража, с этим нам приходилось сталкиваться воочию а не по наслы�?ке.
Вот на данный момент приехал такой пациент В5+ Пассат, диагноз плохо греет печка.
Так нужно разобрать в салоне

Ещё чуток под капотом, отключить эбу

.... и самое невероятное... стравить фреон, по другому не вытащить пластмассовый блок с радиаторами в салоне, на фото слева

Беглый счёт в уме говорит что вся эта процедура выливается в копеечку. Да и вообще этот авто ни как не тянет на звание народный автомобиль, у него ещё много сложностей в обслуживании.

[karabasik]

Сегодня В5+ покинул на�?у гавань. Человек доволен, в салоне АФР�?КА

[Смолиток]

Сообщение от karabasik

Сегодня В5+ покинул на�?у гавань. Человек доволен, в салоне АФР�?КА

...Обещал вернуться?(�?утка)

[kerzer]

Мда.....

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):

У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

[ru5oc]

Точно Африка, нет боль�?е В5 и СН ударился в бега )

[karabasik]

К сожалению не задокументировал процесс замены вентилятора печки на а/м МАЗДА 3. Скажу что тоже дорогостоящее мероприятие. Выработка в бронзовых втулках на холодную даёт сильное повизгивание. Усугубляется это ещё тем что вентилятор установлен в горизонтальном положении. Находится он в глубине ду�?и торпедо по центру, за консолью с балалайкой, климатом, поэтому разбирать приходится почти всю её. Вот , как то так , коротенько