Вот ещё один интересный случай. Меняли на Додже Стратус купе ремень ГРМ, ролики, ну и по на?ему осмотру и диагностике приговорили помпу к замене... Как в дальней?ем оказалось не зря. Подозрения в неправильной работе системы охлаждения возникли ещё при осмотре, не прогревалась нижняя часть радиатора. Нижний патрубок имел температуру на ощупь рукой градусов 40 - 45 не боль?е. Хозяин, молодой парень, просто по не опытности считал что так наверное и должно быть, не африка, но и не замерзал.
Снятие помпы всё расставило на свои места! Если внимательнее присмотреться к фото, то видно что целых лопастей осталось всего две
.....на верту?ке. Это уже второй случай в моей практике когда съедает лопасти на помпе. Года три назад с похожим диагнозом делали Ситроен, поэтому мы не были ?окированы
Ещё похожий заводской дефект встречается на помпах на?их тазов 8 и 12, где верту?ка сделана из пластика. При боль?их температурах верту?ка отходит от вала помпы и начинает прокручиваться, вроде визуально вал крутится , но циркуляции жидкости почти нет. На?и тазы начинают кипеть, а вот иномарки только на холостых .... и то не все. Вот и хозяин Доджа не жаловался, в летнее время не замечал ни чего странного. Когда забирал авто, то был очень удивлён какая африка может быть в салоне