Не берут меня в клуб "анонимных курильщиков" бросающих коп
, сказали что я гожусь только для экспериментов в хирургическом отделении медицинской академии....
Поэтому продолжу о железных конях.
На днях заехала к нам деву?ка на Сузуки SX4 c извечной проблемой при наступлении холодов: .... хреново греют батареи....!
Сразу же на? взгляд упёрся в рамку гос номера... авто салон ФРЕШ
Значит жди подвоха. Беглый осмотр выявил что с правой стороны у пассажира ещё жить можно, довольно таки тепло, а вот с водительской стороны дует холодный воздух. Климат не раздельный, управляется всё одними заслонками, входные патрубки радиатора отопителя с пассажирской стороны... следовательно делается вывод: батарея забита
, идёт неболь?ая циркуляция жидкости по не забитым канальчикам. Достать радиатор очень трудоёмкая работа, почти как на том Пассате, но респект производителям, сделали разъёмными патрубки, почти как на на?ей классике! Отсоединяем, отводим в сторону, и методом манипуляций разными ?ирялками и крючками начинаем постепенно вытаскивать от туда какую то хрень типа спрессованной бумаги с металлическими частичками бронзового цвета. Так частично были почищены основные доступные каналы, потом продувка водой и воздухом. На последок сделали ход конём, под капотом поменяли местами входящий и выходящий патрубки, временно.... Чтобы противотечением прочистились по возможности каналы. ?тог: минимизировав трудозатраты и сэкономив финансы клиента ... батареи ожили
Конечно эффективность намного ниже, но уже тепло. Это не панацея, но клиент доволен. Вывод: будьте бдительны покупая в АВТО САЛОНАХ подержанные АВТО, льют во все щели всякую хрень что бы не текло и работало, им ПОФ?Г ЧТО БУДЕТ ПОТОМ!!!
Фото к сожалению не сделал.