17.12.2013, 11:58
|
#16
|
чатланин
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 62
Сообщений: 2,968
: 0 за это сообщение 1,548 Всего
Вес репутации: 10
|
Цитата:
Сообщение от karabasik
На?ёл некоторое количество фотографий процесса ?умоизолирования Приоры. Жаль что не все фотки были сохранены, но частично можно представить как я это делал. ?спользую всегда материалы Спб фирмы СтандартПласт, дорогие но стоят того. Весь процесс не хочу освещать, будут вопросы спра?ивайте, в принципе всё видно на фото. Одно скажу что салон разбирается под чистую, только торпедо не трогал. Если ма?ина не с новья, то туда луч?е не лезть, там уже человек 10 протянули разные провода через всевозможные и не возможные щели ? очень затрудняет процесс обработанные изнутри двери, приходится оттирать обработку потому что не приклеится виброизоляция на битумной основе. Шумоизоляция выполняется в два слоя : сначала виброизоляция, потом ?умо-теплоизоляция. ЗЫ: Там есть фото как отваливается родная с завода виброизоляция, кусками, которых всего несколько по всей ма?ине( рука в перчатке )
Родная ?умка и ковры кладутся на место. Двери и все пластиковые детали тоже проклеиваются.
|
? скока такое удовольствие стоит на всё авто ?
__________________
Это не горе , если болит нога .....
|
|
|